Коробка DSG – это преселективный робот, изготовленный компанией Volkswagen, который ставится на автомобили группы VAG. Его отличает компоновка, схожая на классическую механику, работа которого полностью автоматизирована. Водителю не нужно нажимать на педаль сцепления – за это отвечают сразу два комплекта сцепления, объединенные в одном корпусе. Робот чувствителен не только к манере вождения, но и качеству обслуживания. Замена масла в DSG Фольксваген должен проходить в соответствии с регламентом, установленным производителем авто.
Зачем меняют масло в DSG
Любая техническая жидкость в автомобиле рассчитана на определенный километраж. Смазочный материал утрачивает первоначальные свойства и качества под влиянием высоких температур. Плюс в нем накапливаются продукты износа. Наличие стружки придают материалу абразивные свойства, что весьма опасно. Если не заменить масло вовремя, то техническая жидкость может стать причиной серьезной поломки агрегата.
С непригодным маслом в коробке водитель заметит:
- пинки и рывки автомобиля;
- затрудненное переключение передач;
- автомобиль дергается в начале движения.
Все эти симптомы могут свидетельствовать не только о непригодности трансмиссионного масла, но и наличии серьезной механической поломки. Необходимо отправиться в профильный автосервис ВАГ для прохождения диагностики, чтобы не допустить полный выход коробки передач из строя.
Как часто менять масло
Производитель рекомендует менять масло в роботизированной коробке передач каждые 60 тыс. км. Однако специалисты сходятся во мнении, что для обеспечения продолжительного работоспособного состояния коробки периодичность следует сократить до 40-50 тыс. км. Это особенно важно, если вы предпочитаете наслаждаться динамическими показателями автомобиля каждый день. Регулярная смена масла вместе с фильтрами позволит продлить срок службы агрегата в 2 раза. Несмотря на то, что преселективный робот больше напоминает классическую механику, нежели автомат, масло в этой коробке стоит менять чаще.
Этапы замены масла в DSG
Замена масла в коробке Volkswagen Tiguan начинается с диагностики трансмиссии. Важно удостовериться в исправном состоянии ДСГ. Ведь если есть поломка, то одной заменой не обойтись – в первую очередь робот следует отремонтировать. Если в ходе диагностики неисправности не были обнаружены, специалисты переходят к основной части работы.
Для Фольксваген Тигуан с роботом DSG-6 используются оригинальные расходные материалы, предоставленные производителем – компанией VAG. Это «родное» трансмиссионное масло VAG G052182A2, а также оригинальные фильтры.
Запись на диагностику и замену масла в DSG
Чтобы работа была выполнена быстро и качественно, необходимо наличие специального инструмента, диагностического оборудования. Потребуется отвёртка с битами Torx 25 и Torx 30, ключи с головками на 10, 13 и 24 мм, динамометрический ключ для затяжки с необходимым моментом. Это важная работа, ведь необходимо соблюсти установленный момент затяжки, чтобы не допустить в дальнейшем серьезной поломки коробки передач. Эту задачу стоит поручить профессионалам, которые специализируются на ремонте и обслуживании Volkswagen Tiguan. Лучшим местом станет профильный автосервис Volkswagen в Москве – техцентр в каждом районе города.