Ремонт рулевой рейки Фольксваген Поло

Рулевая рейка – один из основных элементов управления автомобилем, обеспечивающий преобразование вращения руля в отклонение передних колёс. Причинами неисправности рулевой рейки являются:

• коррозия вала;
• износ уплотнителей;
• поломка клапанов распределителя;
• неисправность поршней гидроцилиндра;
• обрыв или износ ремня насоса.

Чтобы провести ремонт рулевой рейки на Фольксваген с гарантией, обратитесь в один из наших автосервисов ВАГ в Москве.

Признаки износа рулевой рейки

К симптомам неисправности рулевой рейки VW относятся:

• посторонние шумы при повороте рулевого колеса;
• вибрация, удары, биение в руль при управлении машиной;
• тугое вращение руля;
• стук при езде по неровной дороге;
• гул гидроусилителя (ГУР);
• подтекание масла;
• отсутствие усиления руля.

При появлении этих признаков у вашего автомобиля необходимо обратиться в автомобильный техцентр для диагностики и устранения неисправности.

Порядок ремонта рулевой рейки

Последовательность ремонта зависит от характера неисправности. Чтобы определить причину поломки и составить план ее устранения, мастер проводит диагностику.

Наиболее частые неисправности данного узла:

• Износ зубьев на рейке или рулевом валу.
• Люфт подшипников.
• Износ уплотнителей, цилиндров и втулок.
• Деформация вала или рейки из-за удара.

Для диагностики и ремонтных работ требуется снять и разобрать рулевую рейку с использованием специального инструмента. Это должен делать только специалист сервисного центра.

Необходимые запчасти

После диагностики автомобиля мастер определяет перечень запчастей, которые подлежат замене. Поскольку рулевая рейка работает в связке с гидроусилителем, при ремонте может потребоваться также замена насоса ГУР, распределительного клапана или элементов масляной магистрали.

Специалисты сервисов Volkswagen выполняют ремонт любой сложности с гарантией. Позвоните нам, чтобы узнать стоимость работы для вашего автомобиля, записаться на диагностику и ремонт Фольксваген Поло.