Замена цепи ГРМ Фольксваген Кадди

В газораспределительном механизме двигателя Фольксваген Кадди может быть ремень или цепь. Принято считать, что цепь ГРМ гораздо надежней ремня. Ресурс цепного изделия действительно выше, но деталь следует постоянно проверять. Цепь может порваться, а за счет того, что она гораздо массивней ремня, способна наносить мотору серьезные повреждения. Чтобы не допустить этого, замена цепи ГРМ на двигателях Фольксваген должна проходить своевременно.

Симптомы, указывающие на необходимость обслуживания двигателя:

• звенящий шум, доносящийся из района нахождения цепной передачи;
• стук со стороны расположения цепи газораспределительного механизма;
• ощутимые хлопки в выхлопной системе во время работы мотора.

  Опасность разрыва цепи заключается к прекращению работы клапанов, но поршни в цилиндрах продолжают свое движение. Если клапаны и поршни сталкиваются, потребуется капитальный ремонт мотора.

  Порядок работ

  Замена цепи ГРМ относится к числу трудоемких задач. Чтобы справиться с ней, необходимо располагать опытом, знаниями и необходимым набором инструментов.

  Основные моменты работы:

  1. Снимаются все узлы, ограничивающие доступ к газораспределительному механизму.
  2. Откручивается и извлекается патрубок дроссельной заслонки, снимается крышка двигателя.
  3. Демонтируется крепеж патрубка картерных газов и масляной магистрали.
  4. Снимается корпус с воздушного фильтра и воздухозаборник.
  5. Отсоединяется клемма аккумуляторной батареи.
  6. Выкручивается болт, соединяющий масляную магистраль с фильтром, а также заглушки распредвалов.
  7. Снимается переднее правое колесо, поликлиновый приводной ремень, шкив помпы и коленвала.
  8. Дальше откручивается генератор, откручиваются винты, удерживающие крышку ГРМ.
  9. Двигатель ставят в ВМТ, устанавливают фиксаторы распредвалов и коленвала.
  10. Откручивается винты фазорегулятора, снимается натяжитель цепи ГРМ, успокоитель и сама цепь.

  Работа может отнять немало времени, поэтому правильным решением станет поездка в автосервис ВАГ.

  Используемые запчасти

  Для ремонта потребуется новый ремонтный комплект. Их производством занимаются разные компании. Желательно пользоваться оригинальным комплектом. Рассмотрим, что в него входит:

  • звезда коленчатого и распределительного валов;
  • цепь привода газораспределительного механизма;
  • натяжитель;
  • башмак и направляющая цепи;
  • новые крепежные элементы.

  Компания Volkswagen предлагает оригинальные комплекты для двигателей TSI, которые уже содержат все нужные крепежи, прокладки и уплотнители. Есть даже подробная инструкция о порядке проведения всей работы.

  Запись на диагностику и услугу

  Замена цепи ГРМ на Volkswagen Caddy требует особой сноровки, опыта и квалификации исполнителя. Важно обеспечить правильную установку детали с целью предотвращения негативных последствий. Специалисты выполнят замену неисправной цепи в соответствии с технологией, предоставленной изготовителем авто, а также выполнят натяжении согласно принятым нормам. Это станет гарантией последующей стабильной работы двигателя. Работаем качественно, оперативно и предоставляем гарантии на все виды ремонта Volkswagen Caddy. Пользуемся оригинальными ремонтными комплектами, поэтому газораспределительный механизм транспортного средства после посещения нашего техцентра Фольксваген не будет отличаться от заводского образца.