Диагностика ходовой Шкода

Подвеска подвергается высоким нагрузкам во время эксплуатации автомобиля. Ее неисправности могут привести к снижению управляемости и возникновению опасных ситуаций. Поэтому необходимо регулярно обращаться в автомобильный сервис для выполнения диагностики ходовой на Шкоде и текущего ремонта.

Когда требуется диагностика ходовой части?

Проверка может потребоваться в следующих случаях:

• в рамках планового техобслуживания авто;
• перед покупкой машины с пробегом;
• для определения причины неисправности и способа ее устранения;
• перед дальней поездкой.

В ходе диагностики мастер проверяет состояние всех элементов системы, определяет наличие повреждений и степень износа. В зависимости от этого составляется список запчастей, подлежащих замене.

В рамках планового обслуживания также проверяются другие узлы: двигатель, рулевое управление, тормозная система и т.д.

Последовательность работы

Диагностика ходовой выполняется в следующем порядке:

• машину загоняют на подъемник и визуально оценивают общее состояние системы;
• осматривают отдельные элементы;
• определяют степень износа деталей.

На последнем этапе проводится осмотр следующих деталей: амортизаторов, опор и пружин, ступичных подшипников, дисков, колодок, барабанов, шарниров, втулок, стабилизаторов поперечной устойчивости.

Для проверки состояния амортизаторов используется специальный прибор. Он позволяет оценить степень износа и выявить разгерметизацию детали. По итогу проверки мастер определяет необходимость установки новых амортизаторов.

Признаки неисправности

Чаще всего проверка выполняется для определения причины неисправности. Поводом для обращения в ремонт VAG могут послужить:

• стук при проезде неровностей;
• толчки и удары;
• скрип и скрежет во время торможения;
• потеря устойчивости;
• отклонение от прямолинейного движения;
• уменьшение дорожного просвета.

Для проверки состояния элементов ходовой используется компьютерное оборудование, измерительные приборы. Стоимость услуги в сервисах Skoda в Москве может различаться.