Замена цепи ГРМ Ауди А1

Цепи ГРМ встречаются в моторах Ауди А1. Автомобилисты выбирают такие ДВС за надежность и ресурс. Но газораспределительный механизм с цепью нуждается в тщательном обслуживании. Когда цепь перескакивает или рвется, проблем не избежать. Обычно состояние детали определяют по симптомам.

Симптомы неисправности цепи ГРМ:

• хлопки в выхлопной системе;
• шумность работы ДВС.
• произошел сдвиг фаз газораспределения;
• звон со стороны цепной передачи.

Моторист прислушивается к работе силового агрегата сразу после запуска. Опытный мастер способен сразу поставить диагноз ДВС, но для его подтверждения подключают компьютер и считывают ошибки из памяти ЭБУ (могут быть ошибки, указывающие на сдвиг фаз газораспределения).

Порядок работ

Чтобы выполнить замену цепи ГРМ Audi, необходимо демонтировать все механизмы, препятствующие к доступу. Снимаются шланги, патрубки, опора двигателя, крышка двигателя, крепеж патрубка картерных газов и масляной магистрали.

Дальнейший порядок работы будет таким:

1. Снимаем корпус с воздушного фильтра и воздухозаборник.
2. Отсоединяем клеммы аккумулятора.
3. Выкручиваем болт, соединяющий масляную магистраль с фильтром, а также заглушки распредвалов.
4. Снимаем переднее правое колесо, поликлиновый приводной ремень, шкив помпы и коленвала.
5. Дальше откручиваем генератор, винты, удерживающие крышку ГРМ.
6. Устанавливаем двигатель в ВМТ, ставим фиксаторы распредвалов и коленвала.
7. Откручиваем винты фазорегулятора, снимаем натяжитель цепи ГРМ, успокоитель и цепь.
8. Старый фазорегулятор и звездочку меняют на новые экземпляры.
9. Сливаем масло, откручиваем и убираем поддон.
10. Извлекаем натяжитель цепи масляного насоса.
11. Устанавливаем все из нового комплекта.

В завершении работы двигатель TSI собирают, ставят новую прокладку и ставят на свое место крышку газораспределительного механизма.

Используемые запчасти

Для ремонта потребуется новый ремонтный комплект. Их производством занимаются разные компании. Желательно пользоваться оригинальным комплектом. Рассмотрим, что в него входит:

• звезда коленчатого и распределительного валов;
• цепь привода газораспределительного механизма;
• натяжитель;
• башмак и направляющая цепи;
• новые крепежные элементы.

Компания Audi предлагает оригинальные комплекты для двигателей TSI, которые уже содержат все нужные крепежи, прокладки и уплотнители. Есть даже подробная инструкция о порядке проведения всей работы в сервисах Ауди.

Запись на диагностику и услугу

Если двигатель на А1 стал заметно шумней, появился стук или звон, пришло время пройти диагностику. Специалисты осмотрят мотор, выполнят комплексную диагностику и определят состояние ГРМ. Мы сдаем авто всегда в срок, не преувеличиваем значимость ремонта, работаем исключительно с поломкой. Наша команда состоит из опытных мотористов, имеющих ощутимый опыт работы в сфере ремонта моторов Audi. Профильный сервис VAG находится в каждом районе Москвы. Даем гарантии, так как мы уверены в высоком качестве предоставляемых нами услуг. Стоимость услуги зависит от модели Ауди и типа двигателя.

Смотрите также ремонт Ауди А1.